車輛慣性慣量測(cè)試系統(tǒng)

該VIMM將測(cè)量所有10個(gè)慣性參數(shù)的車輛：車輛質(zhì)量
-轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Ixx ，國(guó)際青年年，伊茨
-重心及偏差矩Ixy ， Ixz ， Iyz
 
VIMM這個(gè)測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量方法是通過(guò)測(cè)量X、Y、Z方向上重心的位置，主慣性矩Ixx，Iyy，Izz，偏慣性矩Ixy，Ixz，Iyz和質(zhì)量m就能夠確定車輛的慣量。
所有10個(gè)慣量參數(shù)可以在自動(dòng)測(cè)試序列中計(jì)算出來(lái)。
VIMM主要用來(lái)測(cè)試車輛參數(shù)，但是其修改版也可以用來(lái)測(cè)試其他部件。測(cè)量結(jié)果精度大約為0.1%-0.5%
應(yīng)用案例
車輛的慣量參數(shù)在車輛研發(fā)中的動(dòng)態(tài)駕駛行為模擬中是必要的，動(dòng)態(tài)駕駛控制器的研發(fā)中也需要該參數(shù)。
這些參數(shù)也是新車滾動(dòng)翻轉(zhuǎn)評(píng)估的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。這在北美市場(chǎng)上市極其重要，因?yàn)镹HTSA（國(guó)家高速公路交通安全管理局）強(qiáng)調(diào)車輛滾動(dòng)翻轉(zhuǎn)安全率。
VIMM是與汽車研究院、亞琛RWTH（科技大學(xué)）IKA合作研發(fā)。
VIMM在2006年申請(qǐng)專利