JWF1276型精梳機技術(shù)創(chuàng)新點

鉗板結(jié)合件

實現(xiàn)了鉗板運動的開閉時間、開口量針對不同精梳工藝可進行最佳的選擇調(diào)整。鉗板組件的質(zhì)量輕，其加工水平和外觀質(zhì)量高，鉗板往復運動動程短，鉗板擺軸的角速度和鉗板運動的加速度降低，從而減少了鉗板運動的慣性力和慣性力矩，降低了鉗板咬合的沖擊力，減少了機器的震動，降低了機器的噪聲與能耗，為進一步提高車速創(chuàng)造了條件。

錫林組件

減輕了錫林組件的質(zhì)量。經(jīng)使用鋁合金錫林殼體，減少了組件的轉(zhuǎn)動慣量，同時提高了其加工和裝配精度，保證梳理格局的合理及一致，并對組件在運動中氣流對棉網(wǎng)的影響，各眼風量的調(diào)節(jié)進行研究改進，提高了棉網(wǎng)的質(zhì)量。錫林采用了8014，8015兩種型號，以適用不同長度纖維。

差動輪系

優(yōu)化了連桿的尺寸和差動輪系的齒輪齒數(shù)配比，優(yōu)選其材料，提高其加工精度，以改善分離羅拉運動的力學性能和工藝性能。分離羅拉的繼續(xù)順轉(zhuǎn)量與前段倒轉(zhuǎn)量減小，分離羅拉的運動量減小，有利于車速提高。有效輸出長度減小，棉網(wǎng)的接合長度增加，有利于提高精梳條的質(zhì)量。

整體機架結(jié)構(gòu)

剛性大幅提高。精梳機車頭箱直接影響精梳機整機車速提高，因鉗板傳動機構(gòu)、分離羅拉的傳動都集中于車頭箱之中，經(jīng)適當改進車頭箱的墻板和地板以及機架的中墻板和底板等，其強度和剛性極佳，明顯減少了整機震動、噪聲，降低了負荷，提高了效率及整機可靠性。

運動機構(gòu)

實施了優(yōu)化分析。通過對鉗板機構(gòu)、分離羅拉機構(gòu)、錫林機構(gòu)的三維的建模，進行了鉗板、分離羅拉、錫林的運動配合的分析，確定了配合時間。實現(xiàn)了對鉗板開啟機構(gòu)的分析，解決了精梳機的鉗板加壓在梳理過程中加壓力的變化分析。利用三維模型進行了鉗板機構(gòu)、錫林機構(gòu)整個梳理過程中梳理隔距的分析。

牽伸傳動結(jié)構(gòu)

結(jié)構(gòu)優(yōu)化。采用三上三下附壓力棒曲線牽伸的牽身機構(gòu)，選擇合理牽伸倍數(shù)，進一步提高了精梳棉條的條于質(zhì)量，并改進了牽伸系統(tǒng)的墻板結(jié)構(gòu)，優(yōu)選材料，提高加工和裝配精度，提高其牽伸的穩(wěn)定性。

牽伸系統(tǒng)

實現(xiàn)的在線調(diào)整。牽伸系統(tǒng)有自調(diào)勻整功能，能在線自動控制紡出精梳條的重不勻率和條干CV％值水平，能根據(jù)紡紗支數(shù)，纖維長度等要求實時在線調(diào)整牽伸膠輥的加壓壓力和輯牽伸羅拉間的隔距，并實時顯示進行調(diào)整后的紡紗質(zhì)量狀況。

零部件、整機裝配

精梳機全機可調(diào)整機構(gòu)很少，全部由零部件制造，裝配精度保證。鉗板結(jié)合件組合鉗口的正確嚙合的間隙，直接影響到棉網(wǎng)的質(zhì)量和梳理效果。差動輪系的齒輪結(jié)合件的間隙，直接影響到分離羅拉的運動的平穩(wěn)性。車頭的連桿間裝配的平行間隙直接關(guān)系到連桿運動的平穩(wěn)性。車頭箱、中墻板、底板等的安裝直接影響整機裝配質(zhì)量。批量生產(chǎn)要運用專用裝配生產(chǎn)線保證整機裝配質(zhì)量。

整體造型
運用設計的基礎理論與知識，在對綜合機器的造型與色彩、結(jié)構(gòu)與功能、機器與人、環(huán)境等關(guān)系深入分析的基礎上，設計改善了機器的造型。