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1．1．1 中支撐桿痕

加裝中支撐后使其兩邊的經(jīng)紗相對(duì)擁擠，排列不勻，且經(jīng)紗斜向至鋼筘易使筘齒變形產(chǎn)生筘路；若幾片綜框間中支撐位置不成一直線，也易使其周圍經(jīng)紗經(jīng)過幾頁綜框時(shí)曲折過大張力不一致，產(chǎn)生似筘路的經(jīng)向連續(xù)性不可修復(fù)疵點(diǎn)。針對(duì)產(chǎn)生的原因，我們采取了如下措施 ：一是整經(jīng)工序務(wù)必使片紗張力和各經(jīng)軸間張力一致，漿紗要保證織軸硬度一致、伸長(zhǎng)一致，織造工序要確保雙織軸張力設(shè)定一致，采用經(jīng)紗上松下的經(jīng)位置線配置，在雙織軸中間加裝小分紗梳保證分紗均勻 、無絞頭。二是 生產(chǎn)9．7tex以下 、經(jīng)密在681根／10cm以上緞紋品種時(shí)，將織機(jī)速度降到450r／min～500r／min，可拆除第 1頁綜框的中支撐或在前兩頁綜框上采用窄型中支撐。

1．1．2 輔噴嘴痕

由于輔噴嘴位置高度太接近上層紗線，在噴嘴對(duì)應(yīng)的織物上形成筘路。發(fā)生該類疵點(diǎn)多臂反織緞紋織物居多。為此，我們采取了如下措施：一是上軸織布0．5m后，撕下布頭到驗(yàn)布機(jī)燈光下查看布面是否有條痕筘路。二是若發(fā)現(xiàn)有單條或少量幾條條痕筘路 ，則應(yīng)對(duì)照上機(jī)位置檢查對(duì)應(yīng)輔噴嘴高度是否不當(dāng)，并作出調(diào)整。三是如整幅布面有多處規(guī)律條痕，則需整體降低輔噴嘴高度至適當(dāng)位置、適當(dāng)增大經(jīng)紗在機(jī)張力，在不影響緯紗飛行的情況下適當(dāng)抬高綜框高度0

1．1．3 鋼筘筘齒損壞條痕

加強(qiáng)下機(jī)鋼筘質(zhì)量檢查，以保證鋼筘質(zhì)量狀態(tài)良好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正；在穿筘時(shí)把中支撐兩側(cè)左右的經(jīng)紗穿在同一筘齒內(nèi)。

1．2 左右色差布

不同缸次漿紗織軸配對(duì)，壞軸處理后重新配軸，左右軸織機(jī)張力設(shè)定不一致，上漿差異大或兩配軸不是同批紗，易產(chǎn)生左右布面色差。針對(duì)產(chǎn)生的原因，我們采取了如下措施：一是整經(jīng)同缸經(jīng)軸要有編號(hào)、生產(chǎn)日期、班別、車速、整經(jīng)長(zhǎng)度等登記，嚴(yán)禁配缸、配軸生產(chǎn)。二是漿紗工序要確保生產(chǎn)同一缸紗的織軸，漿紗各項(xiàng)工藝設(shè)定參數(shù)恒定并成對(duì)生產(chǎn)；提高操作水平，每?jī)蓚€(gè)軸打一遍大絞，邊絞壞及時(shí)打，減少倒、并、絞壞軸率。三是上軸工嚴(yán)格按照傳票上標(biāo)注的配對(duì)軸號(hào)上機(jī)。