(2)加濕定捻。加濕定捻可以穩(wěn)定捻度，增加緯紗纖維間的抱合力，有利于改善引緯時(shí)緯紗狀態(tài)。傳統(tǒng)加濕定捻均采用汽蒸或在緯紗庫(kù)高濕悶紗的辦法，高濕汽悶時(shí)間長(zhǎng)，要增加半成品儲(chǔ)備；汽蒸又容易出現(xiàn)滴水沾污緯紗。最近，香港立信公司推出的XORELLALT-O蒸紗機(jī)，能較好地解決加濕定捻問(wèn)題。該機(jī)是用過(guò)飽和蒸汽XORELLA間接蒸汽系統(tǒng)加濕，無(wú)污染，且加濕均均，加濕時(shí)間短。XORELLA蒸汽槽的真空允許在低至500C條件下產(chǎn)生蒸汽。據(jù)生產(chǎn)廠提供的資料，緯紗筒子在700C條件下汽蒸可提高回潮率2.5個(gè)百分點(diǎn)，斷裂伸長(zhǎng)率提高1個(gè)百分點(diǎn)。
(3)減少緯紗毛羽。不僅因?yàn)槊饡?huì)增加引緯時(shí)緯紗張力，更主要的是為了減少引緯時(shí)因毛羽增加的氣流切向分力對(duì)緯紗纖維抱合力的影響。減少緯紗表面毛羽，治本的辦法是從原料、設(shè)備和工藝上解決；治標(biāo)的辦法是在緯紗絡(luò)筒時(shí)上"蠟"。絡(luò)筒"蠟"是由聚醚型和聚脂型非離子表面活性劑組成，能光潔紗的表面，且抗靜電性好，對(duì)改善緯紗在氣流引緯時(shí)的狀態(tài)很有幫助。進(jìn)口的絡(luò)筒蠟不含石蠟，熔點(diǎn)在52-580C，皂化值>80，對(duì)印染后加工沒(méi)有影響。如日本生產(chǎn)的After Wax蠟，國(guó)內(nèi)也早有同類產(chǎn)品供應(yīng)。
(4)盡可能減少絡(luò)筒捻接頭。為減少紗疵，在絡(luò)筒機(jī)切除紗疵后要捻結(jié)，紗的捻接頭處雖有一定強(qiáng)力(約為原紗強(qiáng)度的85％)，但該處的纖維抱合力已下降，對(duì)噴氣引緯不利。所以，對(duì)噴氣織機(jī)使用的緯紗，在不影響布面外觀質(zhì)量的前提下，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)適當(dāng)控制清紗范圍，盡可能地減少捻結(jié)。
(5)確?？棛C(jī)梭口位置的相對(duì)濕度在75％以上。目前國(guó)內(nèi)紡織廠的織造車間大都采用"上送下排"的空氣調(diào)節(jié)方式，送風(fēng)口距織機(jī)的經(jīng)位置線距離在2m以上，而車間溫濕度控制又以掛在離地面1.5m處的溫濕度計(jì)顯示為依據(jù)，這不能反應(yīng)織機(jī)梭口交織部分的實(shí)際溫濕狀況。特別是噴氣織機(jī)引緯時(shí)氣流含濕量很低，每分鐘數(shù)百次干燥氣流的噴射，對(duì)梭口部分相對(duì)濕度有極大影響，對(duì)經(jīng)、緯紗均不利。因此，有條件新建或進(jìn)行技術(shù)改造的企業(yè)，可考慮采用"下送上排"的空氣調(diào)節(jié)方式，瑞士蘇爾壽公司推薦的CONDIFIL空調(diào)系統(tǒng)值得借鑒。對(duì)現(xiàn)有"上送下排"的空調(diào)方式，噴氣織造車間可考慮采用懸掛式高壓噴霧加濕方式彌補(bǔ)。國(guó)內(nèi)高壓噴霧加濕技術(shù)也比較成熟，霧化水粒子直徑可達(dá)到3～5μm，噴霧嘴無(wú)滴水現(xiàn)象，還可根據(jù)車間濕度要求自動(dòng)調(diào)節(jié)噴霧量。
總之，要提高新型噴氣織機(jī)的效率和產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)而提高企業(yè)的綜合經(jīng)濟(jì)效益，諸多企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐表明，必須提高原紗和半制品質(zhì)量，優(yōu)選織機(jī)工藝，加強(qiáng)各項(xiàng)技術(shù)管理工作。
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