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高檔均勻軋車(chē)（ZY3522A）

發(fā)布時(shí)間：2012-07-25

主要技術(shù)特性：
采用二支原裝進(jìn)口均勻軋輥，軋輥內(nèi)采用油泵加壓，油泵采用進(jìn)口件。油氣平衡閥采用原裝進(jìn)口件，壓力調(diào)節(jié)閥采用進(jìn)口件，氣袋采用進(jìn)口件，傳動(dòng)齒*箱及馬達(dá)采用進(jìn)口件，軋槽為U型不銹鋼，夾層中可通蒸氣間接加熱，軋槽可氣動(dòng)升降，并有液面自控裝置，可翻轉(zhuǎn)。
主要規(guī)格：
型 式 二輥臥式
車(chē) 別 面對(duì)進(jìn)布傳動(dòng)在左手或右手
機(jī)器公稱(chēng)寬度（mm） 1800 2000 2200 2800
公稱(chēng)速度（m/min） ～70
加壓方式 氣袋通過(guò)杠桿放大，水平移輥和軋輥內(nèi)腔全幅面油壓加壓。
最大線壓力（N/cm） 500 400
均勻軋輥直徑（mm） φ190 φ220 φ250
氣袋有效直徑（mm） φ252 φ325
軋槽容量（L） 115（凈60L）130（凈73L）145（凈86L）160（凈125L）
軋輥傳動(dòng)方式 交流變頻電機(jī)通過(guò)減速器，雙排輥?zhàn)渔滘?qū)動(dòng)
注：軋槽容量未去除槽內(nèi)四支橡膠棍之容積均勻軋輥輥軸兩端依靠氣壓通過(guò)氣袋加壓，輥體內(nèi)部有壓力油均勻加壓；當(dāng)氣壓與油壓的比例選擇適當(dāng)，即可做到輥體理論上無(wú)撓曲現(xiàn)象，產(chǎn)生均勻的軋點(diǎn)線壓力。故均勻軋車(chē)對(duì)減少撓度，提高軋液均勻性，使織物色差達(dá)到最低限度是較為理想的一種型式。

軋輥原裝進(jìn)口歐洲名牌企業(yè)軋輥，可完全滿(mǎn)足高檔織物染色加工

軋槽材料為不銹鋼，容積小，采用氣缸通過(guò)杠桿和連桿機(jī)構(gòu)可以升降和傾倒90°，便于清洗。

軋槽液面采用新的液位器，槽內(nèi)立式排列丁腈橡膠輥四只，使織物在軋槽內(nèi)獲多浸多軋之效能。

進(jìn)口件:
2根原裝進(jìn)口均勻軋輥
油氣平衡閥采用進(jìn)口件
油泵采用進(jìn)口件
壓力調(diào)節(jié)閥采用進(jìn)口件
氣袋采用進(jìn)口件
傳動(dòng)齒*箱及馬達(dá)電機(jī)采用德國(guó)SEW品牌