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　PAT—OMNI噴氣織機(jī)的送經(jīng)機(jī)構(gòu)是采用“ELO”電路板實(shí)施監(jiān)控的連續(xù)式電子送經(jīng)機(jī)構(gòu)。所謂連續(xù)式電子送經(jīng)是根據(jù)織機(jī)后梁上的張力傳感器檢測(cè)到后梁的實(shí)際張力和設(shè)定的所需張力的比較，估后改變交流伺服電機(jī)的速度，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速來保證織造過程中張力平均值的恒定。OMNI織機(jī)送經(jīng)部分由張力傳感器、驅(qū)動(dòng)電路板“ELO”和交流無刷伺服電機(jī)組成。
　　OMNI織機(jī)送經(jīng)電機(jī)的保養(yǎng)和修理一直是比較頭疼的問題，因?yàn)樗皇瞧胀ǖ碾妱?dòng)機(jī)，而是一種控制型電動(dòng)機(jī)。以往修理安裝時(shí)，采用做記號(hào)的辦法，但在安裝過程中一旦出現(xiàn)記號(hào)位置偏差都可能造成電動(dòng)機(jī)不能正常工作，甚至損壞驅(qū)動(dòng)電路板“ELO”。分析送經(jīng)電機(jī)，它是一種無刷交流伺服電機(jī)，由永磁同步電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)部件、電磁制動(dòng)器、直流測(cè)速發(fā)電機(jī)等組成，其中以轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)部分為最主要。送經(jīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)是通過霍爾元件進(jìn)行磁電變換來獲得轉(zhuǎn)子位置信息的，控制驅(qū)動(dòng)電路板“ELO”的工作頻率與電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持同步，保證送經(jīng)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。
　　維修時(shí)應(yīng)注意的要點(diǎn)：
　　（1）送經(jīng)電動(dòng)機(jī)電樞長(zhǎng)度與直徑之比較大，而且轉(zhuǎn)子上安裝有制動(dòng)裝置，所以裝配時(shí)容易造成磁通氣隙不均勻，轉(zhuǎn)子不活絡(luò)等情況。因此給轉(zhuǎn)子上制動(dòng)器提供直流24V電源。打開制動(dòng)器，這樣就能確保電動(dòng)機(jī)主體部分調(diào)好。
　?。?）送經(jīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子為永磁磁極，考慮空氣的去磁作用，使剩余磁感應(yīng)強(qiáng)度下降，為確保其性能不受影響，避免長(zhǎng)時(shí)間將轉(zhuǎn)子裸露在空氣中。
　?。?）裝配時(shí)注意直流測(cè)速發(fā)電機(jī)輸出正負(fù)極性，作為速度反饋信號(hào)，正負(fù)極性搞錯(cuò)，造成電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤，甚至?xí)霈F(xiàn)速度失控，出現(xiàn)飛車等情況。
　?。?）檢查制動(dòng)裝置中制動(dòng)磨擦片有無損壞，有無與制動(dòng)器粘連，如果粘連會(huì)造成起動(dòng)時(shí)剎車無法打開，電動(dòng)機(jī)電流上升，損壞驅(qū)動(dòng)電路板，甚至電動(dòng)機(jī)燒壞。
　?。?）送經(jīng)電動(dòng)機(jī)最關(guān)鍵部分為轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)單元?；魻栐c轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)的位置發(fā)送盤初始安裝位置是關(guān)