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橋段中使用的結(jié)構(gòu)構(gòu)件只有 3 厘米 厚，這種尺寸只有在使用紡織增強(qiáng)紡織混凝土才有可能達(dá)到。當(dāng)使用鋼筋增強(qiáng)混凝土?xí)r，需要采用附加的混凝土包覆層來(lái)使鋼筋增強(qiáng)體具有抗腐蝕的作用，這使得墻體的厚度必須至少要有 8 厘米 ，當(dāng)建造一座類似的鋼筋增強(qiáng)混凝土橋時(shí)，結(jié)構(gòu)件重量大約為 25 噸，這比紡織增強(qiáng)混凝土橋的重量多出五倍。

這種建筑是建立在應(yīng)變測(cè)試結(jié)果的基礎(chǔ)上，考慮了所需要的承重能力，它由一個(gè)四層的建筑體和根據(jù)表 2 所示的參數(shù)生產(chǎn)的改性聚合物紡織結(jié)構(gòu)組成。

表 2 ：紡織增強(qiáng)混凝土橋用基布

為了獲取紡織增強(qiáng)混凝土橋建造批準(zhǔn)所必須進(jìn)行的手序中，建筑體證明了它的承重能力。由 16 個(gè)加壓圓柱體產(chǎn)生的負(fù)荷作用點(diǎn)作用在建筑體上來(lái)模擬幾乎呈平面分布的載荷，測(cè)試結(jié)果說(shuō)明了一切。在總負(fù)荷為 340.73kN 的作用下，得到的安全系數(shù) g , 將近 3.5 ，因此這樣的建筑體能夠滿足建造批準(zhǔn)的要求。

“紡織增強(qiáng)混凝土是一種極其有效的材料，可以用來(lái)生產(chǎn)非常薄的混凝土建筑構(gòu)件。建造橋段是我們首次嘗試在實(shí)驗(yàn)室研究之外使用這種材料。”混凝土結(jié)構(gòu)學(xué)院的曼弗雷德 . 克伯赫教授在強(qiáng)調(diào)這項(xiàng)建筑工程的先進(jìn)性時(shí)如此說(shuō)道。這項(xiàng)工程的成功結(jié)果將在 2006 年的 4 月 22 日 到 10 月 9 日 的 Oschatz 德國(guó)園藝展上讓眾人目睹到，第一座紡織增強(qiáng)分段橋?qū)⒃谡箷?huì)地點(diǎn)把 D?llnitz 河兩岸聯(lián)接起來(lái)，并為基于紡織增強(qiáng)的現(xiàn)代建筑理念的承載能力作證。

FBI （ Fédération Internationale du Béton ）給紡織增強(qiáng)混凝土橋授予了一個(gè)特殊的鼓勵(lì)獎(jiǎng)，這個(gè)獎(jiǎng)將在 6 月 5 日 的那不勒斯 FBI 大會(huì)上頒給獲獎(jiǎng)?wù)?，他們是曼弗雷?. 克伯赫教授、斯威沃 . 維蘭德工程碩士、德克 . 耶西工程碩士。